Так сказал тренер

«Формулой-1» правят визуальные образы: гаснут огни стартового светофора и яркие машины отправляются нарезать круги по живописным трассам; взмах клетчатого флага, и победитель становится героем на все времена, вроде Михаэля Шумахера, Айртона Сенны или Ники Лауды – человеком, олицетворяющим «королеву автоспорта». Эти небожители порой затмевают лучами своей славы пилотов, чьи истории подчас не менее знаменательны и драматичны, полны трагедий и триумфов. Пилотов, которые по праву могут считаться легендарными.
«Хроники “Формулы-1”» – это истории легенд «больших призов», написанные автором видеоблога «Самые слики» Виталием Хрошиным в фирменном ироничном стиле: метания Фернандо Алонсо между добром и злом, сказочная карьера немногословного любимца публики Кими Райкконена, неожиданные триумфы сыновей известных гонщиков Деймона Хилла и Жака Вильнёва, пугающая современных адептов безопасности эпоха Тацио Нуволари, а также истории тех, кто мог бы стать чемпионом, но в силу разных причин им не стал. 16 биографий героев «Формулы-1», рассказанных болельщиками для болельщиков, которые помогут воскресить в памяти или познакомиться с красочным миром автоспорта.

«Мне не нужны памятники», — часто говорил Энцо Феррари. И все-таки памятник «комендаторе» существует. Для того чтобы его увидеть, достаточно в воскресный день, когда показывают гонки, включить телевизор. Тогда перед вашим взором предстанут бесконечные ряды болельщиков, размахивающих флагами с изображением вздыбленной лошади на желтом геральдическом щите. Этот возникший после войны удивительный феномен не исчез после смерти Энцо Феррари. И не исчезнет, пока будет существовать созданная его усилиями «Скудерия Феррари».

Имя Александра Мельника прекрасно знакомо поклонникам автоспорта со стажем – многие выросли на его статьях в журналах «Автомотоспорт», «За рулём» и «Формула». Некоторые наверняка помнят его по комментариям гонок IndyCar, которые в середине 90-х транслировал телеканал НТВ. Несколько лет назад Александр Дмитриевич оставил гоночную тематику, став редактором одного из автомобильных изданий, поэтому выход в свет его книги о великих пилотах прошлого стало большим и приятным сюрпризом.
«Чёрные сказки железного века» содержат эссе, рассказывающие о жизни 12-ти гонщиков: Альберто Аскари, Тацио Нуволари, Бернде Роземайере, Филе Хилле, Брюсе Мак-Ларене, Педро и Рикардо Родригесах, Жиле Вильнёве, Элио де Анжелисе, Штефане Белоффе, Айртоне Сенне и Михаэле Шумахере. Написаны они в неподражаемом мельниковском стиле, благодаря которым тексты обретают художественную форму и читаются с большим интересом. Автор поставил перед собой задачу раскрыть личности знаменитых гонщиков, а не просто описать их карьеру.
Книга содержит большое количество фотографий и адресована всем, кого интересует захватывающий мир моторов.

Вы держите в руках не просто книгу, а невероятный сборник с самыми удивительными историями из жизни великих футбольных тренеров ХХ века. Их труд, вера и любовь к игре заложили основу и сделали футбол таким, каким вы его сегодня знаете.
Кто тот самый адепт офсайдов и стандартов, создавший сверхуспешную и сверхжестокую аргентинскую команду, с которой отказались бороться за Межконтинентальный кубок «Аякс» и «Бавария»?
Существует ли проклятие самого успешного тренера в истории «Бенфики», удерживающее ее от завоевания европейских титулов уже 60 лет?
Какому единственному счастливчику в тренерском цехе довелось поработать и с Месси, и с Марадоной?
Ну и наконец, вы когда-нибудь слышали о тренере, поработавшем за свою карьеру с полусотней команд на пяти континентах, счастливо избежавшем геноцида, смерти за связь со шпионкой и учившем играть в футбол каннибалов?

Энцо Феррари — гений, который создал известнейший автомобильный бренд.
Машины Ferrari — это воплощение скорости, красоты и богатства, пилоты одноименной команды «Формулы-1» из года в год занимают призовые места. О Феррари ходит множество слухов. Как человек, который никогда не был конструктором,смог построить автомобильную империю?
Жесткий и неуступчивый лидер Энцо Феррари — публичный образ сентементального человека, полного секретов, который до конца своих дней оставался иконой всего гоночного мира.

Известный советский мотогонщик по льду, четырежды завоевавший звание чемпиона мира в личном зачете и трижды в командном, рассказывает о своем пути в большой спорт, товарищах — спортсменах, тренерах.
Для широкого круга читателей, особенно молодежи.

© Издательство ДОСААФ СССР, 1984 г.