10
Генуэзцы в Крыму. Исторический путеводитель. К: Горобец, 2009. С. 176.
11
См.: Öztürk Y. Osmanlı Hakimiyetinde Kefe (1475–1600). Ankara: Kültür Bakanlığı. S. 244–245.
12
Эвлия Челеби. Книга Путешествий. Крым и сопредельные области. (Извлечения из сочинения турецкого путешественника XVII века). Симферополь: Доля, 2008. С. 61.
13
Термин «шахи» может означать или просто орудие, или большую бомбарду.
14
Эвлия Челеби. Книга путешествия. С. 66, 67.
15
Эвлия Челеби. Книга путешествия. С. 68.
16
Условные земельные пожалования (тимары) в Османском государстве раздавались из земель завоёванных территорий. Получали их за государственную службу, как правило, военную. Земли, принадлежавшие епископам, приравнивались к крупным земельным владениям, передаваемым в личное владение лицам, занимавшим высокие государственные посты, на время их службы.
17
Кизилов М.Б. Крымская Готия: История и судьба. Симферополь: БФ «Наследние тысячелетий», 2015. С. 150.
18
Сенявин Д.Н. Записки адмирала Д.Н. Сенявина // Гончаров В. Адмирал Сенявин. Библиографический очерк с приложением записок адмирала Д.Н. Сенявина. М. – Л: Военно-морское издательство НК ВМФ СССР, 1945. С. 122.
19
Севастопольский главный военный порт Чёрного моря и город Севастополь // Северный архив. 1823. № 22. С. 259.
20
Полака (полакра) – быстроходное двух- или трёхмачтовое судно. Паруса прямые или косые. При необходимости использовались весла. Полаки получили распространение в Средиземноморье в XVII – первой половине XIX века и применялись в качестве торговых или военных судов. Они были любимыми кораблями средиземноморских пиратов (корсаров). Вооружение полаков – мелкокалиберные пушки и фальконеты. Греческие корсарские полакры, присоединившиеся к русскому флоту в Архипелаге в 1770–1774 гг., ранее были греческими торговыми судами или были захвачены корсарами в Средиземном море.
21
Севастополю 200 лет. 1783–1983. Сборник документов и материалов / Сост. Г.И. Ванеев и др. Киев: Наукова думка, 1983. С. 33.
22
https://ok.ru/mirplanete/topic/67860004410839
23
https://www.liveinternet.ru/users/6357303/post435025460/
24
История Севастополя в трёх томах. Т. II. Севастополь в эпоху Российской империи. Конец XVIII века – 1917 г. / Под ред. В.Н. Захарова, В.Н. Прокопенкова. Севастополь: Альбатрос, 2021. С. 161.
25
Горев Л. Война 1853–1856 гг. и оборона Севастополя. М.: Воениздат, 1955. С. 484.
26
Штенцель А. История войн на море с древнейших времен до конца XIX века. В 2 т. М.: Изографус; Эксмо-Пресс, 2002. С. 487–491.
27
Авторы, именующие парусные или парусно-паровые корабли линейными кораблями, допускают грубую ошибку. Под кораблём тогда понималось судно, вооружённое от 64 до 130 пушек, далее шли фрегаты, корветы, бриги и т. д. Термин «линейный корабль» появился уже в ХХ веке.
28
Известия из Крыма // Одесский вестник. 1855. 18 октября.
29
Морской сборник. 1856. № 10. С. 19, 20.
30
Морской сборник. 1856. № 10. С. 20.
31
Крестьянников В.В. Воссоздание крепости «Севастополь» во второй половине XIX – начале ХХ вв. // Крымский архив. 1997. № 3. С. 16.
32
Классификация мин дается по терминологии 70—80-х гг. XIX века.
33
Билевич И. Форты Севастополя. ХХ век. Рукопись.
34
За исключением строившейся крепости Петра Великого.
35
Для краткости и удобства читателя автор позволяет себе иногда упоминать термин «Севкрепость», употреблявшийся в 1910—1940-х гг., к периоду 1885–1910 гг.
36
Точнее, высота линии огня орудий над уровнем моря.
37
Неменко А.В. Севастополь. Тени великого прошлого. (Путеводитель) // Материалы сайта: http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/sev1.shtml
38
Неменко А.В. Севастополь. Тени великого прошлого. (Путеводитель) // Материалы сайта: http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/sev1.shtml
39
Горжа – (фр. gorge – шея, горло) – тыльная часть укрепления.
40
Неменко А.В. Севастополь. Тени великого прошлого. (Путеводитель) // Материалы сайта: http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/sev1.shtml
41
Неменко А.В. Севастополь. Тени великого прошлого. (Путеводитель) // Материалы сайта: http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/sev1.shtml
42
Неменко А.В. Севастополь. Тени великого прошлого. (Путеводитель) // Материалы сайта: http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/sev1.shtml
43
Неменко А.В. Севастополь. Тени великого прошлого. (Путеводитель) // Материалы сайта: http://samlib.ru/n/nemenko_a_w/sev1.shtml
44
Архив Советской армии. Ф. 20. Оп. 19. Д. 392.
45
Военно-исторический архив. Ф. 802. Оп. 2. Д. 284.
46
Архив Советской армии. «Материалы по обороне Чёрного моря». Ф. 20. Оп. 12. Д. 645.
47
Архив Советской армии. Ф. 20. Оп. 19. Д. 398.
48
Архив Советской армии. Ф. 20. Оп. 19. Д. 398.
49
Мельников Р.М. Крейсер «Очаков». Л.: Судостроение, 1986. С. 165.
50
Мельников Р.М. Крейсер «Очаков». С. 172.
51
Более подробно вооружение Севкрепости приведено в Приложении.
52
Архив народного хозяйства. Ф. 2029. Оп. 4. Д. 1982.
53
http://www.pokaianie.ru/article/from_reader/read/9769
54
Кондукторы – в русском военном флоте ближайшие помощники офицеров-специалистов. На больших кораблях имелись кондукторы: старший боцман, рулевой, сигнальный, телеграфный, артиллерийский, минный, машинный, кочегарный, старший фельдшер и др.
55
Цит. по: Алтабаева Е.Б. Смутное время: Севастополь в 1917–1920 гг. Севастополь: Телескоп, 2004. С. 10.
56
Цит. по: Алтабаева Е.Б. Смутное время: Севастополь в 1917–1920 гг. С. 35–36.
57
Никольский Б.В. Последние рыцари Российской империи. Из истории российского масонства первой четверти ХХ века. Севастополь, 2010. С. 143.
58
Алексей Максимович Каледин (1861–1918) по происхождению из дворян. В 1889 г. окончил Академию Генерального штаба. Генерал от кавалерии. 17 (30) июня