75
История дипломатии. Т. III. С. 625.
76
Цит. по: Наумов А.О. Дипломатическая борьба в Европе накануне Второй мировой войны. История кризиса Версальской системы. М.: РОССПЭН, 2007. С. 337.
77
Венгрия и Вторая мировая война. Секретные дипломатические документы из истории кануна и периода войны. М.: Политиздат, 1962. С. 108.
78
Пушкаш А. Цивилизация или варварство: Закарпатье 1918–1945. М.: Европа, 2006. С. 228.
79
Пушкаш А. Цивилизация или варварство: Закарпатье 1918–1945. С. 252–253.
80
Пушкаш А. Цивилизация или варварство: Закарпатье 1918–1945. С. 253–254.
81
Цит. по: Ширер У. Взлет и падение Третьего рейха. М.: Воениздат, 1991. С. 482.
82
Цит. по: Неизвестный Гитлер / Авт. – сост. М. Уль, Х. Эберле. М.: Олма-пресс, 2006. С. 68.
83
Ширер У. Взлет и падение Третьего рейха. С. 483.
84
Ширер У. Взлет и падение Третьего рейха. С. 485.
85
Табуи Ж. Двадцать лет дипломатической борьбы. М.: Издательство иностранной литературы, 1960. С. 302.
86
Черчилль У. Вторая мировая война. Пер. с англ. / Под ред. А. Орлова. М.: Терра – Книжный клуб; Книжная лавка – РТР, 1998. Т. I. С. 160–161.
87
Z dziejow stosunkow polsko-radzieckich. Studia i materialy. T. III. Warszawa, 1968. S. 262, 287.
88
Крысин М.Ю. Прибалтика между Сталиным и Гитлером. С. 47–48.
89
Ионг Л. Пятая колонна в Западной Евпропе. Загадки Третьего рейха. М.: Вече, 2004. С. 58–59.
90
История дипломатии. Т. III. С. 677–679.
91
Райле О. Тайная война. Секретные операции абвера на Западе и Востоке (1921–1945). С. 122–124.
92
Материалы сайта: https://history.wikireading.ru/136037
93
Бережной С.С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки. М.: Воениздат, 1997. С. 285.
94
Сам автор, его родители и жены никогда не были в КПСС, а «Голос Америки» автор впервые поймал в девятилетнем возрасте во время Венгерских событий 1956 г.
95
Международный кризис 1939 года в трактовках российских и польских историков. Научное издание / М. Волос, Я. Войтковян, В.И. Дашичев и др.; Под ред. М.М. Наринского и С. Дембского. М.: Аспект Пресс, 2009. С. 372.
96
Международный кризис 1939 года в трактовках российских и польских историков. Научное издание / М. Волос, Я. Войтковян, В.И. Дашичев и др.; Под ред. М.М. Наринского и С. Дембского. М.: Аспект Пресс, 2009. С. 373.
97
Sullican M. The great Adventure at Washington. The Story of the Conference. London, 1922. С. 27.
98
Sullican M. The great Adventure at Washington. The Story of the Conference. С. 171.
99
Вашингтонская конференция по ограничению вооружений и тихоокеанским и дальневосточным вопросам 1921–1922 годов. Полный перевод актов и документов. М.: Наркоминдел, 1924. С. 20.
100
Вашингтонская конференция по ограничению вооружений и тихоокеанским и дальневосточным вопросам 1921–1922 годов. Полный перевод актов и документов. М.: Наркоминдел, 1924. С. 20.
101
То есть построенных с учетом результатов Ютландского боя 31 мая – 1 июня 1916 г.
102
«Mutsu», в разных источниках его называют «Мутсу» и «Мутцу».
103
Таким образом, японцы немного нарушили Вашингтонское соглашение, но они везде утверждали, что калибр орудий этих линкоров 406 мм (т. е. 16 дюймов), а не 410 мм.
104
После окончания мировой войны различия между линкорами и линейными крейсерами значительно уменьшились, и очень часто линейные крейсера именовали линкорами.
105
Перегруженный артиллерией и броней броненосец «Кэптэн» в ходе первого плавания в ночь с 6 на 7 сентября 1870 г. перевернулся и затонул со всем экипажем. Погибло 472 человека, включая главного строителя корабля Кольза.
106
У немцев калибр орудий указывался в сантиметрах, и эти пушки назывались 15-cm SKC/28, и во всех справочниках мира ее именовали 150-мм, но фактически ее калибр составлял 149,1 мм.
107
С 21 апреля 1932 г. по 11 января 1935 г. Тихоокеанский флот официально именовался Морские силы Дальнего Востока, а Северный флот с 1 июня 1933 г. по 11 мая 1937 г. назывался Северная военная флотилия.
108
Работы над корабельными 356/54-мм установками были использованы в 1938–1941 гг. при создании 356/54-мм железнодорожных установок ТП-1.
109
В 1945 г. завод № 198 им. Марти в Николаеве получил № 444.
110
До 1938 г. и с 1957 г. Северодвинск.
111
Следует заметить, что за рубежом в 1922–1941 гг. тяжелыми крейсерами называли «вашингтонские» крейсера водоизмещением 10 тыс. т с 203-мм артиллерией, легкими – крейсера со 152-мм артиллерией, а корабли с артиллерией калибра свыше 8 дюймов (203 мм) именовались линейными крейсерами. Исключение представляли лишь США, которые в 1941 г. заложили «большой» крейсер «Аляска» стандартным водоизмещением 27 500 т, вооруженный девятью 305/50-мм орудиями. В результате в американском флоте оказались большие (large), тяжелые (heavy) и легкие (light) крейсера. В СССР же линейные крейсера именовались тяжелыми, а все остальные – легкими.
112
РГАВМФ. Ф. р-1678. Оп. 4. Д. 12.
113
Болдуин Х. Сражения выигранные и проигранные. Новый взгляд на крупные военные кампании Второй мировой войны / Пер. с англ. А.Н. Павлова. М.: Центрполиграф, 2001. С. 26.
114
Фуллер Дж. Ф.Ч. Вторая мировая война 1939–1945 гг. Стратегический и тактический обзор. Пер. с англ. В.А. Герасимова и Н.Н. Яковлева / Под ред. А.Д. Багреева. М.: Иностранная литература, 1956. С. 37.
115
Райле О. Тайная война. Секретные операции абвера на Западе и Востоке (1921–1945). М.: Центрполиграф, 2002. С. 122–124.
116