Мне же предлагался вроде бы бортовой Зил, который по всем документам, проходил, как автоцистерна.
— Ой, да кому ты нужен. Скажешь, что такой продали и все.
— Хрен ты угадал! Меня сразу предупредили, чтобы любые изменения были подтверждены бумагами. Куплю я у тебя это рухлядь, и буду после мыкаться, разыскивая эту цистерну и устанавливая ее обратно на шасси. Или донимать вашу дирекцию, чтобы та переоформила документы, и выслушивать маршруты пеших прогулок? И на хрен бы это мне было нужно, спрашивается.
— Ну дашь на лапу ментам, и все вопросы отпадут. — Не унывал завгар, пытаясь втюхать мне это непотребство.
— Точно, вначале тебе дай, потом ментам дай, потому какая-нибудь санэпидстанция, подтянется. И всем дай! Я что сплю с дочерью миллионера? — В итоге я отказался.
Глава 2
С другой стороны этот грузовик, хотя бы был на ходу. Пройдя еще по трем объявлениям, убедился в том, что продавали в основном тот хлам, который по некоторым причинам списать было невозможно, потому как не вышли сроки эксплуатации, и, следовательно, автомобиль числился как бы «на ходу» и был включен в производственный план. А, так как на самом деле он стоял, то его нормы раскидывались на другой транспорт. Поэтому продажа, решала многие вопросы. Вдобавок ко всему, перед продажей, старались снять с машины все, что так или иначе, могло пойти в дело, на это место ставили, какое-то старьё, на последнем издыхании, и все это, спихивали по довольно высоким ценам. Это только говорится, что по остаточной цене. На деле порой выходило, что машины продавались как новенькие. Просто государственных расценок на подобную технику пока не имелось, вот и руководствовались тем до чего могли дотянуться. Например, заводская цена на тот же автомобиль «Волга» не превышала пяти тысяч рублей, а в магазинах эта цена возрастала чуть ли не в трое. Раз подобное происходило с легковым транспортом, значит и грузовики должны оцениваться так же, считали руководители. В итоге цена поставки, которая учитывалась при постановке на баланс предприятия, увеличивалась процентов на триста, и от этой суммы считалась остаточная стоимость. В итоге, за откровенный хлам просили цену пары новеньких «Волг».
Помыкавшись по нескольким автохозяйствам, понял, что здесь, или придется покупать металлолом, который после нужно будет годами восстанавливать, тем более, что если предприятия получают запчасти по разнарядке, то для частных лиц это невозможно. Следовательно, только то, что сумеешь «достать», или купить на черном рынке втридорого. Или нужно иметь «большую волосатую руку», которая проведет тебя по всем лабиринтам советского хозяйства, и выдаст требуемое. Последней у меня не имелось. Опять же приобретать запчасти на «черном рынке», было чревато обвинением в краже, или скупке краденного. Поэтому прежде, что-то купить следовало трижды подумать. Самое многое, на что я мог рассчитывать, так это в центральном гараже Пожарной Охраны, взять списанный пожарный автомобиль. Но опять же с цистерной для воды, и что мне с ним делать, было совершенно непонятно. Впрочем, довольно скоро, исчезла и эта возможность. Предлагаемый автомобиль купил какой-то колхозник, которому было наплевать на ГАИ и всех остальных, и утащил грузовик, в глухую деревню. Зато появилось объявление о продаже Газ-66 с армейского мобилизационного склада.
Примерно представляя, что это такое, решил, что здесь наверняка, все будет выглядеть более честно, чем на гражданской автобазе. Ведь по сути армейский мобилизационный склад, должен содержать на своем балансе пусть не идеально новые, но во всяком случае ходовые грузовики и прочую технику, которая могла бы быть использована на случай войны. То есть там должны находиться законсервированные на длительный срок автомобили, с которых достаточно снять консервационную смазку, провести соответствующее Техническое Обслуживание, и после заправки топливом, можно будет использовать. Цена, указанная в объявлении, говорила о том, что это действительно новая техника, или очень близкая к тому.
Увиденное своими глазами, заставило меня всеми силами сдерживать свой гнев, чтобы не обрушить все те слова на всех языках, которые я знал, на голову ухмыляющегося прапорщика. Под видом, нового грузовика со склада НЗ, мне предлагалось выкупить два автомобиля, один из которых пойдет сразу в утиль, потому, что, как-то иначе это непотребство использовать было невозможно. Второй грузовик, в отличие от первого был на ходу, и в общем-то соответствовал тем ожиданиям, на которые я рассчитывал, за исключением маленького нюанса. Как мне было объявлено, но него не было документов.
— Архив с документами располагался в Черняховске, а недавний пожар, уничтожил все необходимые бумаги.
«Не было там никакого пожара, мне-то врать зачем?» — хотелось ткнуть прапорщика носом, но я сдержался, понимая, что мои слова ничего не изменят.
Поэтому и предлагалось, купить металлолом, но с документами, и нормальную машину, но без них. И совместить приятное с полезным. То, что металлолом шел по той же цене, что и ходовой автомобиль, я уже говорил. Фактически мне предлагали один грузовик, по цене двух, и в процессе разговора, у меня закралась мысль, что все номера, указанные в документах разбитого автомобиля, полностью соответствуют ходовому. Просто таким образом, избавляются сразу от двух машин. А, учитывая, что цена за один грузовик, находится в районе тридцати тысяч, то получается, что с меня возьмут стоимость четырех автомобилей «Волга». Как говорится: «Бизнес и ничего личного». И ладно бы просто сказали давай шестьдесят кусков и наслаждайся покупкой, нет обязательно надо подойти с какими-то выкрутасами.
Всеми силами сдерживая себя, я вышел со складов войсковой части, и достав из бардачка своего «Москвича» пачку сигарет, присел на крыло и закурил, пытаясь успокоиться и прийти в себя. Вообще-то курить, я так и не научился. Бывало иногда, что закуривал, чтобы несколько успокоиться, или по какому-то иному поводу. Но постоянной тяги к сигаретам у меня не имелось. Да и в бардачке лежала, не моя, а забытая, кем-то из знакомых пачка сигарет «Ростов», не выброшенная мною просто на случай, вдруг пригодится. Вот и пригодилась.
Задумавшись, перебирал в уме предложения, и все больше приходил к выводу, что купить нормальный грузовик у меня не получится. Даже если я приобрету