Да, сделал я полностью, три корвета, эсминец и фрегат, тот еле вошёл по размеру в ангар. В принципе всё, как раз и боевые корабли закончились наличные. Но все привёл в полный порядок. Обновил и модернизовал, малый флот из катеров также восстановил. Все трофеи из кают, дроны собирали в два контейнера, потом бытовые всё отмыли. Так что в трёх контейнерах, вся мелочёвка с судов. Чипы отдельно, уже взламываю. Миллиона три есть, но взлом продолжается. Остальное с кают не перебирал. Единственно оружие всё по арсеналам разошлось, и теперь точно всё. Думал дальше продолжить, уже рейдеры взламывать, обслуживать и ремонтировать, но «Флории» наконец дали добро. Разрешили покинуть планету. Нет, это не связано с практикантами. Вера честно на диспетчера вышла, там переключили на другого, спеца, как раз тоже будет отслеживать полёт и ставить оценку, в зачётки пойдёт, но пришлось отвлечься мне и как временному наставнику практикантов, поставить виртуальную подпись. И дальше пошли уроки. В первый день сорок два взлёта и посадки. Остальное на следующий день, еле успели до запрета. А вот так, хорошо не успели дать запрос в сети космопорта куда летим. Прибыл тот лайнер что за мной якобы гнался. Перегоняли его те два рейдера наёмников, эсминца вот не было. Начались опросы, и как-то не состыкуется у следователей многое. К нам претензий нет, но временно ограничили полёты, мы не могли покинуть планету пока к нам были вопросы. Вызывали меня в следственный отдел патрульных сил, это их работа, трижды. С адвокатом был, тут нанял. Отвечал на вопросы, мол лечу, никого не трогаю, а тут этот, за мной, и погоня. А провалы в записях, те сняли копии записей с компа, не искина, объяснял сбоями. Комп менять надо.
По этой причине и работал, изредка отвлекаясь посетить патрульных или проверить «Флорию», да и ночевал я на борту, привык уже с Верой спать вместе, упругая такая. Та тоже активно училась, уже вполне соответствует полученным корочкам, но сейчас осваивала знания навигатора и канонира. Потом будет повышать квалификацию пилота. Кстати, из команды получили корочки одиннадцать человек. Видимо у кого деньги были, а это стоит солидно, но никто не думал бросать «Флорию», пока весь курс обучения не пройдут, по трём специальностям, и по повышению квалификации. Это мой судовой искин подслушивал команду и мне передавал. Его любимая работа. А вот судовой катер был нарасхват, пилотировали, осваивали изученное. Младшая Ани тоже училась, ей кстати ярко справили двенадцать лет. Одиннадцать ей было, просто выглядит младше. Та тоже делала успехи, но в рубке не бывала, не та тема. Хотя других пилотов, раз корочки есть, допустим к пилотированию, но позже, когда практикантов вернём, а то те там все свободные места занимают. Так что учились, особо не переживали задержке. Любую минуту тратили чтобы поднять свой уровень. Кто ж тут против будет? Вот и я не против. А отличная боевая группа получилась, легкий крейсер, фрегат авианесущий, кстати, палубы пустые были, а должен нести восемь перехватчиков. Мощные машинки, которые могут нести противокорабельные ракеты. Такая восьмёрка и два корвета может загонять. В принципе, их задачи патруль и наведении на цель фрегата. Там мощное вооружение. Хотя фрегат старый, плазменных пушек нет, лет двести ему.
Так вот, отличный отряд выходит. Лёгкий крейсер, авианесущий фрегат, эсминец и четыре корвета. Довольно универсальный боевой отряд. Сюда бы торпедоносец, то вообще было бы отлично. К нему пару транспортных судов с боезапасом. Торпеды огромные, торпедоносец всего две нести может, дальше перезарядка. А запас торпед нужен. Так что надеюсь, что и такой корабль попадётся, но пока не имею. Да в принципе мне эти корабли и не нужны, встречу Сопротивление, им и передам. Для них по сути и собираю. Да, можно сохранить, после войны обелить и создать свой наёмный отряд. Из старых кораблей, новые отберут. Если бы победил Альянс, план неплох, но если Сопротивление, то им корабли сейчас нужны. Так что надежду имеем ещё встретиться с этими революционерами. Один раз получилось, может и второй раз выйдет. На том же Чако. Впрочем, тогда судном ошиблись, случайность, так что повторения, если честно, я особо не жду. А так закончили изучать следственные дела, вопросы были ко мне, где судно стояло? Почему вахты распустил? Ну и остальное. Явно какие-то криминальные дела проходили, но я отговаривался ремонтом судна, и потому как всё сам делал, то и команде дал отдых. Кстати, по инженерам, тут я такой глупости не сказал. Хорошо на Норде подумали, что просто пошутил, посмеялись все над «недоучившимся инженером». А не бывают они частными, все инженера на кого-то работают. Это явно специально сделано. Их учат десять лет, это очень дорого, и там реально спецы. Тем более чем больше опыта они получают, тем дороже. И пенсий у них нет, работают пока могут. Поэтому сказал, что опытный ремонтник и всё сам восстановил.
В общем, на подозрении я был. Но так, из-за странностей. Больше ничего предъявить не могли, я чист, поэтому и сняли запрет покидать планету. Ну и адвокат мой на это серьёзно напирал. Поэтому сдал ангар, я продлевал аренду, набрал пассажиров, снова полный жилой модуль, и полетели на Чако. Да, задержка, но всё закончилось благополучно. С лайнера сняли множество народу, живы. Уже узнали какой наёмный отряд там работал. Более того, там не весь отряд, два рейдера и корвет работали как полагается, патрульными на их маршруте. Тех уже взяли, а они глаза большими, мы мол не знаем, разделились и работаем двумя группами. Наверняка в курсе были и имитировали работу всего отряда, но предъявить действительно нечего, их на горячем не ловили, скорее всего распустят отряд, разойдутся по другим или автономно будут работать, этот в рейтинге в ноль ушёл. Даже вроде лицензии лишить хотят. А виноват во всём жадный офицер, что деньги прикарманил. И по закону не прижмёшь, вот те и творят что хотят. Да по фигу, мы на Чако летели. А вот там всё и закрутилось.
Сам полёт прошёл тихо, не повезло, ни пиратов, ни наёмников-оборотней так и не встретили. Не сработали мои талисманы. Я действительно