Швейная машина, запатентованная Элиасом Хоу в 1845 г., позволяет быстро и аккуратно собирать вместе более или менее плотные куски ткани. Через шесть лет Исаак Зингер усовершенствует это изобретение. Его предприятие по производству швейных машин процветает благодаря фабрикам, где шьют одежду, и надомному шитью.
Лайман Рид Блейк, сотрудник Зингера, продолжает усовершенствование машины. Он становится компаньоном владельца сапожной мастерской и посвящает себя изобретению машин, способствующих автоматизации процесса изготовления обуви. Однако швейная машина не выполняет одной операции: она не может адаптироваться к изгибам мелких деталей. Все еще требуются опытные и ловкие руки, чтобы складывать, вырезать, сшивать между собой отдельные детали и соединять их с внешней подошвой.
Изобретатель Ян Мацелигер решает эту проблему с помощью машины, способной всего за одну минуту зафиксировать подошву на ткани. Отныне изобретение, запатентованное в 1883 г.[416], позволяет производить сотни пар обуви в день. Выпускаемые серийно сникеры становятся доступнее, а их распространение облегчается [417].
Резиновая промышленность мгновенно взялась за изготовление и коммерциализацию сникеров. В частности, так случилось с английской компанией Dunlop, занимающейся выпуском подошв «плимсолл». Кеды стали первой маркой сникеров в Соединенных Штатах Америки, запущенной в 1917 г. в массовую продажу фирмой US Rubber [418].
Однако сникеры, последующие модели которых до сих пор остаются непревзойденными, производит компания маркиза Миллса Конверса (1861–1931 гг.). Уже будучи владельцем резинового завода, он представляет модель Converse All Star, обувь, разработанную для баскетболистов. В 1921 г. Чарльз Х. Тейлор, играющий за команду Firestones из Акрона, представляет бренд во время турне по Соединенным Штатам Америки. Посланец даже приложил руку к модификации обуви, поставив на ботинке, на уровне лодыжки, свою подпись: Chuck Taylor. Отныне эта обувь завоевывает весь мир [419].
Начиная с первого появления сникеров, маркетинг опирается на технологии, стимулирующие весьма конкурентный рынок. После резины покупателя соблазняют шипы, разработанные предком компании Reebok, которые обеспечивают сцепление с беговой дорожкой [420].
В 1933 г. у теннисистов большим успехом пользуется коллекция Green Flash, в следующем году модель популяризирует Фред Перри, одержавший победу в трех турнирах Большого шлема [421]. Сникеры обеспечивают комфорт и хорошее самочувствие.
Таким же образом и застежка «молния» облегчает повседневную жизнь потребителя. В конце XIX века появляются большие парижские модные дома, выпускающие дорожные принадлежности.
В частности, Луи Вюиттон создает чемоданы для поездок Наполеона III. Чтобы отличаться от контрафакторов, на изделиях от руки рисуют буквы LV. Так рождается логотип. Вюиттон придумывает особую сумку – длинный полотняный мешок с короткими кожаными ручками, ставший предшественником дорожной сумки.
В это же время шорник Эмиль-Морис Эрмес вдохновляется кавалерийской переметной сумой, которую он модифицирует. Застежка со скользящим затвором, известная с 1890 г., в 30-х гг. XX века наконец принимается в массовое производство. Ее первый вариант состоит из ушек и крючков, и она предназначена для дорожной обуви. Изобретатель Уиткомб Джадсон, поддерживаемый американскими бизнесменами, усовершенствует ее. Примерно в 1900 г. компания Universal Fastener из Хобокена, штат Нью-Джерси, выпускает в оборот новую модель, не имевшую ожидаемого успеха. Наконец, шведский инженер-электрик Гидеон Сундбэк в 1913 г. изобретает современную металлическую застежку-молнию и машины, обеспечивающие ее серийное производство. В 1914 г. фирма Hookless Fastener Company выпускает это приспособление в продажу.
Застежка-молния – толково сконструированное, практичное и надежное приспособление – свидетельствует о духе предпринимательства и инноваций американских промышленников начала XX века.
Тем не менее она остается дорогой, и придется подождать пятнадцать лет, чтобы она сменила пуговицы и крючки [422]. В 1923 г. Эрмес первым вставляет в свою сумку застежку со скользящим затвором, которую уже применяют в канадской армии. Эта дамская сумка называется «Болид».
В первые два десятилетия XX века дамская сумка колеблется между кокетством и практичностью. В расшитой жемчугом вечерней сумочке, сделанной из серебряной сеточки и итальянского бархата, чувствуется влияние Востока и ар-нуво. Что касается сумки с длинной кожаной ручкой, то ее рекламируют суфражистки. В 1914 г.
дамская сумка завоевывает сердца большей части женщин, так как соответствует новым практичным запросам.
Чарльз Макинтош (1766–1843 гг.) выпускает первый плащ из хлопка и индийского каучука. В 20-х гг. XIX века это скорее грубая, тяжелая и дурно пахнущая одежда. Жесткая ткань также создает проблемы со швами. Придется дождаться 1824 г., когда шотландец изобретет способ закреплять их. Начиная с 1900 г. большинство плащей называют «макинтош»[423].
С конца XIX столетия военные конфликты и новые потребности солдат меняют одежду. Лондонская фирма Burberry обладает патентом на технологию, защищающую обработанную химическим способом хлопковую ткань и отталкивающую дождевые капли. Эта ткань, в частности, используется в непогоду английскими пастухами и сельскохозяйственными рабочими. Во время Англо-бурской войны (1899–1902 гг.) некоторые офицеры уже носят плащи марки Burberry. Наконец, в 1914 г. армия нуждается в плаще для солдат, сидящих в траншеях. Предприятие получает согласие британского военного министерства. Для военных нужд изготовлено 500 000 плащей Burberry.
Так trench coat (непромокаемый плащ) становится официальной формой союзников. Плащ с характерными погонами, воротником со штормовым клапаном, кольцами в форме буквы D на поясе, к которым можно прикрепить воинское снаряжение, выпускают фирма Burberry и лондонская компания Aquascutum, производящая внутреннюю подкладку.
Рабочая одежда: великая трансформация
Индустриальная эпоха отмечена достаточно важными экономическими и социальными изменениями, оказавшими влияние на гардероб. Женщины осваивают новые профессии, такие как учительница или стенографистка, и разъезжают на велосипедах и в трамваях.
Эти изменения в образе жизни вынуждают их перенимать более удобную одежду, моду на которую сначала вводят эмансипированные женщины, выступающие за равенство полов. Многие мужчины, работающие на заводе или в шахте, тоже меняют отношение к рабочим брюкам: больше века повсюду востребованы джинсы.
Термин «дамский костюм» появляется в модной прессе примерно в 1855 г. Им обозначается женская одежда, состоящая из жакета и юбки, сшитых на заказ. Своим названием он обязан особому способу пошива. Костюм, который шьют портные, специализирующиеся на пошиве мужской одежды, заставляет признать себя в ту эпоху, когда различие в технологии изготовления, фасонах, тканях, цветах и специфических узорах мужской и женской одежды является нормой.
Эта мода распространяется в Европе и Соединенных Штатах Америки. Английская компания Redfern добивается большого успеха, с одной стороны, рекламируя новый стиль с помощью знаменитых женщин, таких